アテンザ 比較/申込み

総じて走ることが楽しい車です。ハンドリング、足、エンジンすべて高レベルでバランスが取れています。車を運転するのが楽しい車です。スタイリングやカラーの評判もよく、飽きの来ない車です。また長く乗れそうな車です。

ノーマルサスで、この乗りごこちで、この操縦性なら文句なしです。特に、ワインディングをシャープかつオン・ザ・レール感覚でリズム良く抜けている時は、自然と笑みがこぼれてきます。高速でも、一定速度を超えると路面に吸い付くように安定感が増していくのがやっぱり嬉しいです。エンジンも、全域トルクフルでスムースです。エンジン、足回り共に、8000km走ってようやくなじんできた感じなので、当たりがつくのにちょっと時間がかかるかな？

長時間の運転をしていても疲れないことですね。 パワーがありながら実用性も兼ね備えているので使い勝手がいいこと。 2000回転を超えてからの加速。ぐんぐん伸びていくのが楽しくてついつい踏んでしまいます(笑 このクラスの車にしては燃費がいいと思います。買う前はリッター8から9を想像していましたので。

納車されて400キロほど一般道路を走りました。いいですね。剛性感がいい。重いわりに重さを感じない。以前のっていたエボ５よりも低速は ある感じ。雑誌にはマイルドと書いてあったが、3000回転弱から明らかにどっかんな感じ。3200〜400くらいしか回してないのではっきりとは言いがたいけど。

過去に乗っていた、P10ﾌﾟﾘﾒｰﾗを現代に昇華した感じを受けました。ｻｲｽﾞは手ごろとは言い切れませんが、狭い道でも苦労したことは無いです。すべてにおいて満足出来るｸﾙﾏで、ｱﾃﾝｻﾞｽﾎﾟｰﾂが特に気に入りました。古希を過ぎた伯父のﾌｧｰｽﾄｶｰで、後方視界の悪さを指摘してました。ﾏﾂﾀﾞというﾒｰｶｰは侮れませんね！